福特金牛座轮毂数据多少
14182024-10-21
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说到金牛座，随着旧车型的退役，金牛座却填满了上层空间。配备Ecoboost3.5LV6双涡轮增压发动机，它在拦截逃脱的罪犯方面总是非常强大，所以它也被赋予了“拦截器”的任务。然而，根据美国媒体报道，拥有34年历史的福特金牛座将于本月底在美国正式关闭。
早在2016年，福特就带来了中国供应的金牛座。由于担心与奔驰E级、宝马5系等车型的直接竞争，C级车的海外版已在中国定位，因此降低了费用，定位于B+级豪华车。目标群体是商业人士，所以设计风格也基于稳定性。然而，国内消费者似乎并不买账。根据销售数据，金牛座最近一个月销售600多辆车是非常困难的。
如果你想说为什么，恐怕这是你没有找到工作的主要原因。在国内，它被更换为1.5t和2.0t发动机，以拖动长度接近5米的汽车。它也会感觉有点像小马拉。此外，不管是颜色还是费用的结合，金牛座的购买欲望显然不如蒙迪欧。
而且，不仅仅是金牛座，福特品牌整体上也处于衰落状态，除6800款车型外，所有车型都在2月份售出。长安福特应该抓紧时间，但不同于国外的情况，不仅不打算停产，还将推出金牛座的中期转型。新车的申报已经公布了，想必上市的时间不远了，连同疆哥一起去看一看。
虽然前格栅不断扩大制造商，中期金牛座使格栅更小，六角形的角度是平滑的，甚至一些轮廓的爱情。一个以稳定的氛围为主旋律的汽车，怎么能包含一个吝啬的设计元素呢？就像一个18米大的男人，嘴上长着一小片樱桃，他看上去很不合群。另外，用L型镀铬板代替雾灯区的环镀铬，使镀铬带在区域内会聚，提高了较小的运动性能。
尾部的设计也有很多变化。两个尾灯穿过水平镀铬装饰。与旧的相比，尾灯的面积也减少了。形状也与刚刚列出的速腾非常相似。牌照安装位置设计有梯形槽，底部的镀铬排气喷嘴仍为双面双出口形式。然而，疆哥感觉金牛座尾巴的整体立体感不强，我不知道它是否受到NASCAR的影响？
新车在配置上提供了许多选取，包括后视镜摄像头、不同类型的轮毂、侧雷达、黑色车顶和后排隐私玻璃等。轮毂规格从17英寸到19英寸不等。身体的大小也得到了改善。车身长5米以上，达到5018毫米，宽高1884毫米，宽1506毫米，轴距2949毫米，比宝马5系长轴和奔驰E级加长版略短。新车也将有一个维格纳尔版本，更豪华的网格镀铬格栅和其他外观套件。
在动力方面，申报的资料显示新型号取消了1.5t动力系统，只有2.0t涡轮增压发动机，最大功率182千瓦，最大马力244马力。变速箱部分仍应与现有的6速手机变速箱相匹配。这个电力系统实际上有点过时了。通用使用9AT，丰田使用8AT。就连一直被认为是“落后技术支持者”的法国汽车，最近也使用了aisin8at。这可能带来技术上的稳定性，但也会导致高油耗和增加汽车成本。
我不知道敌人的路是否狭窄，但是亚洲龙的到来比金牛座的更替要早一点。这也是一个B+级车，配置和外观的亚洲龙也可以添加点。更重要的是，当亚洲龙20.88-28.98万元的费用被公布时，这对金牛座来说是一个打击。金牛座2.0T近来的指导价为24.98-29.98万元，而且变动后费用大幅下挫的可能性很低，在终端折扣上的最低配置仍比亚洲龙贵2万元左右。
品牌吸引力也可能成为金牛座销售的瓶颈。如果你想买一辆B级的商用车，质量更可靠的丰田将比福特更有优势。长安福特(ChanganFord)最近的表现令人大跌眼镜，产品更新速度不够快，技术进步也不足以将去年同期销量下降81.4%归咎于技术进步。新金牛座诞生在这样一个关键节点上，但它能承载销售和扭转潮流吗？疆哥没有期待，但不排除奇迹的可能性。
主要区别在于外观设计方面和功能配置方面。在外观设计方面，16款跟18款金牛座的区别还是比较大的，18款已经对轮毂尺寸进行了升级，全系标配了18寸大轮毂，而16款还在使用17寸小轮毂，而且18款还增加的鲨鱼鳍，看起来更加上档次了很多。
在功能配置方面，16款也要弱于18款金牛座，很多舒适性配置在18款上已经全系标配座椅，而16款上还只能是选配。
福特金牛座车型在中国一定会停产的。
福特金牛座车型，虽然说是一款非常不错的豪华轿车，但是在国内市场上是有一种较好不叫座的情况出现，福特公司所出产的豪华轿车在国内市场上并不是特别的受欢迎，主要是外观的设计并不是特别的动感，采用的比较中规中矩的设计，而且商务气息有些过于浓重了，所以销量不好的情况下，停产是一个必然的情况。
1.金牛座轮毂的ET值是根据轮毂的设计和尺寸而定的。2.ET值是指轮毂离车辆中心线的距离，它影响着车轮与车身的间隙和悬挂系统的运行。一般来说，ET值越小，轮毂离车身越近，越大，轮毂离车身越远。3.金牛座轮毂的ET值可以根据具体的型号和尺寸来确定，不同型号和尺寸的金牛座轮毂可能具有不同的ET值。如果您想了解具体的金牛座轮毂ET值，建议您查询相关的产品规格或询问销售商。
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